10 veelgestelde vragen over elektrisch rijden en oplaadpunten

Vraag 1: Werken jullie ook met dynamic load balancing?

Uiteraard! Bij Chargepoint Europe noemen we dit Smart Load Management. Onze laadpunten zijn geschikt voor lokale smart grids en dynamische load balancing, wat betekent dat ze de laadsnelheid van elk afzonderlijk voertuig aanpassen aan het totale elektriciteitsverbruik op een bepaald moment.

Vraag 2: Welke laadpas kan ik gebruiken op de laadpunten van Chargepoint Europe?

Alle laadpassen die geschikt zijn voor openbaar gebruik zijn welkom op onze laadpunten.

Vraag 3: Hoe werkt de facturatie van de stroomlevering aan de VvE of het bedrijf?

De stroom loopt via de aansluiting voor algemene voorzieningen, waarvan de VvE de rekening betaalt. Via ons backoffice regelen wij het volgende in:

• Gebruikers en bewoners betalen een tarief naar keuze van de VvE, afgerond op hele centen
• De VvE ontvangt ditzelfde tarief één op één terug als vergoeding voor de stroom
• Het verschil tussen het ontvangen tarief en de werkelijke inkoopprijs bij de leverancier is de marge voor de VvE, waarmee de kas gevuld kan worden of de investering in de laadinfrastructuur terugverdiend kan worden

Vraag 4: Waar komt het laadpunt voor zakelijk elektrisch rijden?

Je keuze voor de plek van het laadpunt kan grote gevolgen hebben voor de kosten. Hoe ver is die plek van de meterkast? Over die afstand moeten waarschijnlijk elektrische leidingen worden aangelegd. Dat verhoogt de kosten van zakelijk elektrisch rijden.

Of is die parkeerplek helemaal niet op je eigen terrein? Dan moet je nagaan of je daar wel laadpalen mag neerzetten.

Bedenk dat je huidige parkeerplaatsen niet altijd de beste plek is om in de toekomst elektrische auto’s te gaan laden.

Vraag 5: Wel of geen vaste kabels?

Je hebt het vast gezien: mensen die een aansluitkabel uit de kofferbak halen om hun auto mee op te gaan laden. Op steeds meer plekken zien we ook dat laadpunten van vaste laadkabels zijn voorzien. Je hoeft dan alleen nog maar in te pluggen. Scheelt je bijvoorbeeld in de winter een natte besneeuwde kabel in je kofferbak. Dat maakt elektrisch rijden toch weer net wat fijner.

Oudere elektrische auto’s kunnen nog aansluitingen hebben die niet overeenkomen met de Europese standaard. Check dus je bestaande wagenpark voor je hier een besluit over neemt.

Vraag 6: Hoe snel laden de laadpalen van Chargepoint Europe?

Standaard leveren onze laadpalen AC-stroom (wisselstroom) met een maximaal vermogen van 22 kW (3x32A). Daarnaast bieden we een laadzuil (Platinum Ultra) aan die tot maximaal 43 kW (3x63A) kan laden. Ook kunnen we DC-laders (gelijkstroom) leveren met een vermogen tot 350 kW.

Vraag 7: Is verzwaring van het elektriciteitsnet nodig bij de installatie van laadpunten?

Meestal is verzwaring van de stroomaansluiting niet nodig. Dit is wel afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het huidige contractvermogen en het gewenste aantal laadpunten.

Vraag 8: Kunnen we de laadpalen ook kopen?

Wij werken uitsluitend met een koopmodel. Een exploitatiemodel bieden we niet aan, omdat dit voor de klant altijd nadelig is op de lange termijn.

Vraag 9: Bijverdienen met je laadpunten?

Energie goedkoop inkopen en voor een hogere prijs verkopen aan elektrische auto’s – is dat een business model? Jazeker. En die werkzaamheden kun je voor het grootste deel uitbesteden. Het kan ook een manier zijn om de terugverdientijd van je investering in oplaadpunten flink te verkorten.

Om succesvol te zijn in de exploitatie van oplaadpunten is het belangrijk om goede locaties te hebben. Ga na of er in jouw buurt behoefte is aan opladen. Een mooie bron van passief inkomen ligt misschien wel op je te wachten.

Vraag 10: Kan ik als zzp’er ook een laadpaal kopen bij Chargepoint Europe?

Uiteraard! Je bent van harte welkom bij Chargepoint Europe. We helpen je graag verder.